在倉庫里使用的叉車我們就見得多了，在港口進行搬運作業(yè)的叉車你見過嗎？來看看近日杭叉交付的一臺45噸正面吊叉車你就知道了！

哇，看看這架勢，威武雄壯，因為這樣才能吊起體積重的集裝箱啊！

什么叫正面吊？

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的的一種，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，特別適用于中小港口、鐵路中轉站和公路中轉站的集裝箱裝卸。

杭叉港口搬運神器：45噸正面吊

杭叉的這臺45噸的正面吊是杭叉的大噸位叉車，主要應用于20英尺、40英尺的國際標準集裝箱裝卸、轉運以及堆垛作業(yè)。整車性能優(yōu)良、可靠耐用，可適應港口、碼頭等高強度、長時間的作業(yè)需要。可謂是一款為港口搬運而生的大噸位搬運神器！

杭叉45噸正面吊：專業(yè)高效

港口運輸業(yè)是一個國家運輸行業(yè)的重要分支。在今天企業(yè)競爭的時代，在港口業(yè)務中，高效率的裝卸，能使企業(yè)獲得效益上的提高。在這樣的需求下，杭叉研發(fā)的這款45噸正面吊就有著出眾的作業(yè)效率了。這臺正面吊使用的是全球動力領導者——康明斯的發(fā)動機，高性能、低油耗，具有先進的故障診斷和保護功能。可以長時間作業(yè)的同時減少污染，起出色的散熱能力還可以滿足50°高溫的作業(yè)工況，不會因天氣炎熱而降低港口的工作效率！

作業(yè)舒適更安全：減少作業(yè)人員的疲勞駕駛

我們都知道，在港口工作的工人，為了完成整個裝卸作業(yè)常常是不能休息，還要常年在露天的環(huán)境中，不管是烈日炎炎的夏天還是寒風刺骨的冬天。杭叉的這臺45噸正面吊在駕駛室上添加了更多人性化的設計，冷暖兩用的空調、后窗遮陽簾、嚴密的隔音隔熱設計等，都提升了駕駛的舒適性，力求最大限度地減少駕駛人員的作業(yè)困難。

隨著港珠澳大橋的建設、粵港澳大灣區(qū)的建設，港口碼頭的發(fā)展也定會越來越蓬勃。全球各地的貨物在這里裝卸、運輸，杭叉的45噸正面吊真是適應這一繁忙的工況而生的，同時也會為港口在作業(yè)的客戶設計提供更經濟的搬運路線。